Tool Rebel historier

Gennem mudderet og sølet

I den tyske trafik støder man stadigvæk ret sjældent på quads.

 

De firhjulede specialkøretøjer er via deres konstruktionsform også nærmere noget til søle, mudder og vanskeligt terræn.

 

Men, som ved stort set ethvert motoriseret køretøj kan man stille op og køre væddeløb.

 

Naturligvis også med quads og selvfølgelig også gennem søle, mudder og vanskeligt terræn.

Franz-Josef Schneider, filialleder hos Detlev Louis Regensburg, en kendt forhandler af motorcykler og motorcykeludstyr, er helt igennem Wera og Tool Rebels fan.

„Hvis jeg skar mig i fingeren nu, så ville det bløde Wera grønt.“

Efter 12 års tjeneste ved det tyske forsvar, startede han i 2008 som sælger hos Louis og arbejdede sig opad med det mål engang at lede sin egen butik. Fire år senere realiserede han sit mål, og siden da leder han Detlev Louis filialen i Regensburg.

Det alene gør ham dog ikke til Tool Rebel.

Der har altid været et forhold til motorsporten. Som lidenskabelig motorcyklist havde han ikke let ved at lægge motorcykelhandskerne fra sig efter et alvorligt uheld i 2000. Da der få år senere viste sig en lejlighed til at prøvekøre en trike og senere også en quad hos en lokal motorcykelforhandler, da var lidenskabet straks vakt til live igen.

„På en eller anden måde lå det mig helt fra starten at køre på 4 hjul.“

Det varede ikke længe, inden der stod en 200 Yamaha Blaster i garagen. Et totakts-monster, som hurtigt vakte ønsket om mere.

For også at kunne køre væddeløb og være konkurrencedygtig, måtte han have fat i noget stærkere og større. Der fulgte diverse motoriserede firhjulere frem til den øjeblikkelige topmodell CAN AM Renegade 1000 XXC.

Disse i ATV-gruppen klassificerede køretøjer bragte ham nu uigenkaldeligt til væddeløbssporten.

Investeringen i et hurtigere køretøj betalte sig, på den måde at han i årene 2013  og 2014 blev tysk mester i quadsport.

Efter han desværre ikke var i stand til at forsvare mesterskabstitlen 2015, går det i 2016 til start med nyt mod og ny entusiasme for at generobre titlen!

På samme måde som i andre motorsportarter fortæller Franz Josef om sin familie, både før og efter løbet. Der findes et dybtfølt kammeratskab og sammenhold, ikke blot blandt teamkollegerne men også blandt modstanderne.

Som alle andre steder spiller pengene også her en stor rolle.

Quadsporten er i modsætning til USA ikke kendt nok i Tyskland til at tiltrække mange sponsorer.

Kørerne er mest overladt til sig selv. Quads, reservedele og startpenge skal de i de fleste tilfælde selv betale. Særligt de nye talenter har problemer med at skulle bære så store udgifter.

„Jeg er et menneske, der tager fat på opgaverne og bekymrer sig.“

Da lidenskaben for quadsporten begyndte i 2004, grundlage han den første quadclub i Regensburg og ledte den frem til 2014.

Det var en konsekvens deraf, at han opbyggede sit eget racerteam for også at støtte og fremme andre kørere og nye talenter.

I MADHEAD Racing Team har man i øjeblikket kontrakt med 5 aktive kørere, der for teamet starter i de mest forskellige discipliner. Her falder navne som German Offroad Mastern, Endurance Master, Quad Offroad Challenge og German Cross Country.

“For 2016-sæsonen ønsker jeg mig yderligere sejre til mine kørere, men frem for alt løb uden ulykker og materielle skader.“

For os er Franz Josef en rigtig Tool Rebel, ikke kun fordi han brænder for Wera og er skør med værktøj, han giver opadstræbende talenter mulighed for at dyrke deres hobby og køre quad.

Vi ønsker ham alt godt for den kommende sæson!