Tool Rebel Hikayeleri

Yarış Geçmişinden Bir Parça

Wera Tools gerçek bir oyun değiştirici sunuyor:

 

 

ŞASİ NO. 009 0003 KREMER KARDEŞLER 935 K3

 

 

Motor: 930/80

Şanzıman: 930/60

Güç: 760 HP

Üretim yılı: 1979

Renk: Beyaz

 

 

1. sahibi: Porsche-Kremer (D, 1980)

2. sahibi: Werner Hermann (D, 1980-1982)

3. sahibi: Jürgen Lässig (D, 1982-1985)

4. sahibi: Willy König (D, 1986-1991)

5. Sahibi: John Greasley (Büyük Britanya, 1992-1993)

6. Sahibi: Claes Wahlund (S, 1994-2008)

7. Sahibi: Nigel James (Büyük Britanya, 2008-2009)

8. Sahibi: Chris Goodwin (İngiltere, 2009'dan itibaren)

Goodwood Festival of Speed 2017'ye çok az kaldı ve bu bizim altıncı katılımımız olacak. Üst üste ikinci yıl, Wera markasını 230 metrekarelik etkileyici bir stantta yarış meraklıları ve otomobil tutkunları, otomobil üreticileri ve sektörümüzün önde gelen rakipleri olmak üzere kamuoyuna sergileyeceğiz. Goodwood House'un hemen önündeki arazide yer alan eşsiz tepede dünyanın en ünlü otomobillerini ve motosikletlerini görmek için önümüzdeki dört gün boyunca 200.000'den fazla ziyaretçi etkinliklere katılacak.

Bu yıl festivalin teması “Performansın Zirveleri - Motor Sporlarında Ezber Bozanlar” olarak belirlendi. Wera için mükemmel bir slogan, çünkü standımız için merkezine sergi modeli olarak motor sporları tarihinin bir parçasını sergilemeye karar verdik

Wera, 1980'den 1982'ye kadar DRM serisi, Dünya Spor Otomobil Şampiyonası, Dünya Sürücüler Şampiyonası ve Le Mans 24 Saat yarışlarında Wera Meißberg bayrağı altında yarışan bir Porsche Kremer 935 K3'e sahipti.

 

Kremer kardeşlerin Grup 5 935'inin ne kadar çığır açıcı olduğunu aranızdaki motor sporları hayranları bilecektir - gerçek bir oyun değiştirici. Kremerler Grup 5 kurallarını gayet esnek ve cömert bir şekilde yorumlayarak, tüm zamanların olmasa bile zamanın en göz alıcı tasarımlarından birini ortaya çıkarmışlardır.

Bu inanılmaz 3,2 litrelik çift turbolu otomobiller Avrupa pistlerinde yarışırken egzozlarından alevler fışkırıyordu. Ancak yavaş yavaş motor yarışlarından kayboldular. Bu yüzden Wera otomobilinin hala var olduğunu öğrendiğimizde çok heyecanlandık. Bugün, otuz beş yıl sonra, Wera eski günlerin yol arkadaşını coşkuyla karşılıyor. Tam Le Mans numarası #61 dış görünümünün altında sağlıklı bir 760 hp atıyor. Porsche Kremer 935 K3 hala etkileyici görünüyor - ve sesi de bir o kadar etkileyici.

Bir dönemi şekillendiren bu ikonun kısa bir tarihçesi olan Kral - Porsche 935 K3 Turbo; Carsten Krome tarafından kaleme alınmıştır.

.

Yıl 1979 ve Klaus Ludwig, motor sporlarında ezber bozacak yüksek performanslı bir yarış otomobilinin kokpitinde oturuyor. Yarış otomobili, Erwin ve Manfred Kremer kardeşlerin Köln'deki atölyesinden çıkmıştır ve adı... Porsche 935 K3.

Porsche 935 K3, özel bir araç olarak ilk kez katıldığı Le Mans yarışını açık ara farkla kazandı. Diğer katılımcılar şok oldu ve bundan sonra çıtanın çok yüksek olacağı anlaşıldı.

Porsche 935 K3, 21 Şubat 1980 tarihinde Wera'nın ortak sahibi Hermann Werner'e satılır. Spor otomobil daha sonra Wera tarafından icat edilen plastik bir malzeme olan “Weralit” için ilham kaynağı olur. Otomobil 1980, 1981 ve 1982 yıllarında Alman Şampiyonasına katılır. Ana sürücü Edgar Dören olup, nadiren Jürgen Lässig de direksiyona geçer. Wera 935, Wera için ilk kez 23 Mart 1980'de Belçika'nın Zolder kentinde start alır ve yarışı beşinci sırada bitirir.

İlk zaferler, İtalya'nın Monza kentinde düzenlenen dünya şampiyonasının Avrupa ilk yarışında geldi: Edgar Dören ve Jürgen Lassig, yağmurun damgasını vurduğu dramatik bir yarışta tüm rakiplerini geride bıraktı.

Otomobil 1986 yılında ünlü Alman otomobil modifiyecisi Willy König'e satıldı. Willy König, 1990 sezonunun sonunda “Özel Touring Otomobil Kupası ”nın sahibi oldu. König, kendi taktığı 962 motoruyla ciddi bir kaza geçirmeden önce otomobili uzun yıllar Nürburgring'de kullandı.

John Greasley hasarlı aracı satın aldı, sağdan direksiyonlu hale getirdi ve 1993 yılında İngiliz GT Şampiyonasını kazandı. Greasley daha önce orijinal 935 çift turbolu 3,2 litrelik motoru yeniden takmıştı.

2014 yılında bu arabanın Birleşik Krallık'ta hala var olduğunun bilinmesi tamamen tesadüf oldu. Biraz dedektiflik çalışmasından sonra sahibi bulundu ve kendisiyle temasa geçildi. O günden bu yana aramızda güvene dayalı bir ilişki gelişti. Bu ilişki sayesinde, bu tamamen restore edilmiş, yarışa hazır motor sporları efsanesini bu yılki Festival of Speed'de sergilememize olanak tanıyan bir sözleşme imzalayabildik.

Bu arada, 009 0003 şasi numaralı aracın bir filmi çekildi (otomobil iki yıl sonra ilk kez halka gösterildi). Ayrıca film malzemesi, son yıllarda dikkatli ve titiz bir arşivlemenin sonucu olan tarihi fotoğrafları da içeriyor.

Tarayıcı ayarlarınız nedeniyle "Türkçe" diline yönlendirildiniz.
Bunu istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz:

Dilinizi Seçin

Gizliliğinize saygı duyuyoruz

Bu web sitesinin bazı işlevleri izninizi gerektirir.

  • Web sitesinin işlevselliği için gerekli olan çerezler ve hizmetler. Bunlar devre dışı bırakılamaz!
  • Bilgiler here.com'a aktarılır.
  • Bilgiler youtube.com'a aktarılır.
  • Coğrafi konumlandırma için bir coğrafi veri tabanı kullanıyoruz.
  • Wera Artırılmış Gerçeklik (AR) için bilgiler scanblue.com'a aktarılır.
  • Bilgiler Werarium için my.matterport.com adresine aktarılır.

Detayları göster

Tüm çerezlere ve hizmetlere izin ver

Ayarları kaydet

Veri gizliliği hakkında bilgiler

Künye