„Irgendwie lag mir das von Anfang an auf 4 Rädern zu fahren.“

Es dauerte nicht lange, bis eine 200 Yamaha Blaster in der Garage stand. Ein Zweitakt-Monster, das jedoch schnell den Wunsch nach Mehr aufkommen ließ.

Um auch Rennen fahren zu können und konkurrenzfähig zu sein, musste etwas Stärkeres, Größeres her. Es folgen diverse motorisierte Vierräder, bis zum momentanen Spitzenmodell CAN AM Renegade 1000 XXC.

Diese, in der ATV-Sparte eingruppiertem Vehikel, brachten ihn nun endgültig zum Rennsport.

Die Investition in ein schnelleres Fahrzeug zahlte sich aus, so dass er in den Jahre 2013  und 2014 Deutscher Meister im Quadsport wurde.

Nachdem der Meistertitel 2015 leider nicht verteidigt werden konnte, geht es 2016 mit neuem Elan und Enthusiasmus an den Start um sich den Titel zurück zu erobern!

Ähnlich, wie in anderen Motorsportarten, erzählt Franz Josef von einer familiären Umgebung, sowohl vor, während und nach den Rennen. Es herrscht eine tiefe Kameradschaft und Zusammenhalt, nicht nur zwischen den Teamkollegen, sondern auch zwischen Gegnern.

Wie überall spielt auch hier das Geld eine große Rolle.

Der Quadsport ist, anders als in den USA, in Deutschland nicht bekannt genug, um viele Sponsoren anzuziehen.

Die Fahrer sind meist auf sich alleine gestellt. Quads, Ersatzteile und Startgebühren müssen in den meisten Fällen selbst getragen werden. Besonders Nachwuchsfahrer haben damit ihre Probleme, so tief in die Tasche greifen zu müssen.

„Ich bin ein Mensch, der anpackt und sich kümmert.“

Als die Leidenschaft zum Quadsport 2004 begann, gründete er den ersten Quadclub in Regensburg und leitete diesen bis 2014.